液压油的类别:
按用途可以分为:航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油、特种液压油等。
按组成可以分为:无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。
按使用压力可以分为:普通、高压液压油等。
按添加剂类型可以分为:有灰、无灰、锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。
按使用温度可以分为:高温、普通、低温液压油,宽温范围液压油等。
按特性可以分为:易燃、难燃、环保型等。
液压油粘度牌号有哪些?常用的有几种?
我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种,常用的粘度等级为32、46、68三种。
灰尘对液压油的影响:油中的杂质一旦阻塞吸油过滤器,就会造成泵中出现气穴,加快泵滑动部分的磨损,造成损坏。另外,各种控制阀的滑动部分或节流孔被杂质堵塞,将造成动作不稳定,使原有功能下降。
不同品牌的液压油不得混合使用:不同品牌的液压油混合在一起就不能发挥液压油应有的性能,会产生沉淀物,致使输出功率大大下降。如果使用不同品牌的液压油时,应该认真清洗油箱及管路系统,然后将油全部更换。
通常对液压油的质量要求有如下几点:
1、适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。
2、具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。
3、具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。
4、良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。
5、良好的较压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
除上述基本质量要求外,对于一些特殊性能要求的液压油尚有特殊的要求。如低温液压油要求具有良好的低温使用性能;抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能;抗银液压油可用于有银部件的液压系统。
液压油的质量好坏对于车子的保养很关键,介绍一下判断液压油质量好坏的几个方法。
1.液压油水分含量的鉴别,可以采用目测法和燃烧法两种方式。在目测时,如果发现油液呈现乳白色混浊状,证明液压油中含较多水分。也可以用干燥干净的棉纱沾少许油液,然后进行点燃,如果发出“噼啪”的炸裂声响,则证明含有大量水分。
2.用纯净的汽油稀释高粘度的液压油,然后滤纸过滤,发现滤纸上留有许多金属杂质,证明液压元件磨损非常严重。
3.玻璃板倾斜法:取一块干净的玻璃板,将其水平放置,并将被测液压油滴一滴在玻璃上,同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油),然后将玻璃板倾斜,并注意观察:如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大,则说明其粘度比标准油液低,反之,则说明其粘度比标准油液高。
观察检测液压油有没有被污染方法:
准备一张清洁的滤纸,一只滴管,通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上,观察液压油的结果如下:
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色,外缘不清晰,扩散性强,没有明显杂质。
2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡,外缘有混圈,扩散性强,可以看到一定的小颗粒杂质,对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上,会呈现分布均匀的暗色,中心和外缘都清洗可见,此时的液压油已经处于危险边缘,较好及时更换,普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作,同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚,有着分布均匀的暗色,能看到明显污染物,这种液压油已经严重污染,不可继续使用,否则会对整个系统产生不可逆的损害,处理方法是“必须换油”!
开封后机油的保存方法
知道了机油污染和变质的原因后,下面就对症下药,解析下开封后机油的保存方法。
①、开封后立即封存,在保养完成后,应立即将机油瓶盖拧上。需要注意的是,由于原厂的锡纸膜已经破坏,剩下的盖垫隔绝作用有限,这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口,为了避免破损较好对折几次后套上,然后再拧上瓶盖,这样密封效果更好一些。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。
②、机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方,并确保太阳光不会照射到,避免里面的机油发生氧化反应。
③、在下次保养取出存放已久的机油后,在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入,应保留一部分,一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分,加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。
一般来说使用后的机油密封存放周期按照其类型有所差异:矿物油存储6个月问题不大;半合成可以存放9个月;全合成可以存放12个月甚至更长时间。无论是哪一类型的机油,这段时间都足以支撑到汽车下次保养。